NOKIAN TYRES
HAKKAPELIITTA R2
КОМФОРТ В СУРОВЫХ СЕВЕРНЫХ УСЛОВИЯХ
Фрикционная зимняя шина для водителей, которым важен абсолютный комфорт при вождении, заметно сниженный расход топлива и технология изготовления нешипованных зимних шин с наилучшими характеристиками безопасности.
Модель участвует в акции "Шиномонтаж в подарок"
- БЕСПРЕЦЕДЕНТНО БЕЗОПАСНАЯ НЕШИПОВАННАЯ ШИНА ДЛЯ ЛЬДА И СНЕГА
- ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА МОКРОЙ И СУХОЙ ДОРОГЕ
- НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ, СНИЖЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Типоразмеры шин
-
175/70 R13 82RT428379 индекс скорости 170 км/ч, наибольшая грузоподъемность 475 кг, вес шины 6.5 кг
-
155/65 R14 75RT428380 индекс скорости 170 км/ч, наибольшая грузоподъемность 387 кг, вес шины 5.5 кг
-
175/65 R14 86R XLT428381 индекс скорости 170 км/ч, наибольшая грузоподъемность 530 кг, вес шины 6.5 кг
-
185/65 R14 90R XLT428382 индекс скорости 170 км/ч, наибольшая грузоподъемность 600 кг, вес шины 7.5 кг
Подбор шин
Компания Ikon Tyres предлагает широкий ассортимент шин для легковых автомобилей и внедорожников: премиальная линейка Ikon Autograph и среднеценовая линейка Ikon Nordman.
Все шины Ikon Tyres произведены на заводе в г. Всеволожск, Российская Федерация, по стандартам финского производства, неизменно обеспечивая автовладельцам максимальную безопасность и высокий комфорт на дороге.
Обратите внимание на другие предложения Ikon Tyres в каталоге, где собраны проверенные временем шины на любое время года.
Добавленные в резиновую смесь мельчайшие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы, вгрызаются в дорожную поверхность, обеспечивают сцепление с поверхностью во время движения и улучшают продольное и поперечное сцепление на льду.
NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA R2 - Независимые сравнительные тесты
Лучшие в тесте на льду и в торможении и в ускорении. В упражнениях на снегу шины показали отличное поведение с наивысшими оценками. Самое низкое сопротивление качению среди тестовых шин.
Удивительная легкость и спокойствие в любых сложных условиях. Шины с очень низким сопротивлением качению, тихие и комфортные.
Очень хорошие оценки за разгон и торможение на льду и еще более высокие на снегу. Лучшие из зимних шин скандинавского типа а мокром асфальте. Низкое сопротивление качению. Тихие комфортные шины.
Отличные шины на льду и снегу. Легко контролировать в сложных зимних условиях. Отличные даже на сухом асфальте.
Превосходное сцепление на снегу, отличное торможение и ускорение на льду и снегу. Экономичные и комфортные.
Высокие оценки за сцепные свойства на льду и снегу и сбалансированную управляемость в любых обстоятельствах. Очень тихие шины, с наименьшим сопротивлением качению среди тестовых шин.
Шины показали свои сильные стороны на снегу и льду, лучшие в тесте на снегу: самые высокие баллы по торможению, ускорению и поведению. Также самый высокий балл в тестах, проведенных на мокром асфальте.
Превосходное сцепление на льду и снегу, отличные показатели управляемости при любых обстоятельствах. Тихие шины с наименьшим сопротивлением качению.
Отличное сцепление как на льду, так и на снегу. Поразительная точность реакции на руль и управляемость. Самый высокий балл в глубоком снегу и очень экономичная шина.
Шины обладают в целом хорошими качествами во всех дисциплинах, что обеспечивает безопасное вождение без сюрпризов.
Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Простое вождение по льду, сохраняет зацепление даже при скольжении. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.
Лучшая шина для езды по снегу и льду. Шина получила максимальные баллы во всех тестах, проводившихся на обледенелых дорогах. Nokian Hakkapeliitta R2 была лучшей по тормозным характеристикам и разгону. Самые низкое сопротивление качению при испытаниях.
Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Хорошие сцепление и показатели также и на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R2 - очень удобная шина на любых дорожных покрытиях.
Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Наилучшие тормозные характеристики и прекрасный разгон на льду. Хорошая стабильность на снегу и прекрасная управляемость на любых дорогах. Очень Низкий расход топлива.
Быстрый разгон на снегу и льду и хорошие тормозные характеристики. Очень хорошее сцепление на поворотах и прекрасная реакция на маневры рулевого колеса. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.
Отличное поведение на льду и хороший контроль шин. Спокойное руление даже при заносе и образцовая управляемость на заснеженных трассах. Устойчивое и предсказуемое поведение в любых дорожных условиях. Тихая шина с низким сопротивлением качению.
Максимальный результат в каждом из тестов. Лучшее сцепление на льду. Очень надежные на снегу с отличным сцеплением.
Лучшие фрикционные шины на льду. Лучше результаты в тестах на льду: торможение, ускорение, поперечное сцепление и управляеость. Низкое сопротивление качению и расход топлива.
Логичная управляемость и превосходное сцепление на льду и снегу. Самый короткий тормозной путь на сухом асфальте, легко управлять на мокрой дороге. Тихие шины с низким сопротивлением качению.
Невероятный баланс, легкие в управлении на снегу. Отличное боковое сцепление на льду. Быстрый отклик на руль на сухой дороге. Легко управлять на мокрой дороге. Тихие и комфортные шины.
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 прекрасно сбалансированы и легко контролировать на снегу. Уверенное сцепление при разгоне и торможении. Абсолютная стабильность на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте и стабильное поведение в экстремальных ситуациях.
Прекрасное сцепление на льду и снегу. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Предсказуемое поведение автомобиля на льду и снегу.
Экстремально хорошее сцепление на льду и снегу. Безопасное и логичное поведение на льду и снегу. Самое низкое сопротивление качению и потребление топлива при высоком комфорте.
Лучшие фрикционные зимние шины на льду и снегу. Короткий тормозной путь, хорошее сцепение и стабильность. Низкое сопротивление качению.
Превосходное сцепление на льду. Управляемость и надежность на снегу на самом высшем урвоне. Очень комфортные шины на всех поверхностях.
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 - это лучшие фрикционные шины для ускорения на льду. У шин отличные характеристики в торможении, маневренности и поперечном сцеплении. В дополнение, у шин Nokian Hakkapeliitta R2 самое низкое сопротивление качению в тесте.
Лучшие фрикционные шины для обледенелых и заснеженных дорог. Очень тихие. Самое низкое сопротивление качению.
Феноменальное сцепление на льду. Прекрасные характеристики на всех зимних поверхностях. Самый низкий расход топлива.
Очень хорошая управляемость на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии. Низкое сопротивление качению.
Отличные шины на льду и снегу. Безопасная и надежная управляемость, особенно в экстремальных ситуациях зимой. Очень комфортные, надежные и наиболее безопасные шины. Самое низкое потребление топлива.
Превосходные показатели сцепления на всех видах дорожного покрытия. Безопасная и предсказуемая езда в зимних дорожных условиях. Сбалансированные показатели во всех подкатегориях теста.
Лучшая нешипованная шина для заснеженных дорог. Превосходные показатели и безопасное поведение на обледенелом дорожном покрытии. Самый высокий уровень комфорта и экономичности в классе.
Безопасная езда в сложных зимних дорожных условиях. Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Невероятное сцепление во всех категориях теста.
Лучшая зимняя нешипованная шина, превосходное сцепление и управляемость. Легкость управления на снегу и льду, короткий тормозной путь. Низкие показатели сопротивления качению и шума.
Превосходное сцепление и управляемость на льду и заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению.
Превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном дорожном покрытии. Безопасность и легкость управления в любых зимних дорожных условиях. Самые низкие показатели потребления топлива среди тестируемых шин, приятно тихие.
Лучшие результаты при езде по снегу и льду. Тормозной путь на обледеневшей дороге сравним с результатами большинства шипованных шин.
Превосходные показатели на заснеженной дороге. адекватная управляемость и легкость вождения. Превосходная управляемость на льду. Самый низкий расход топлива.
Лучшие показатели сцепления в зимних дорожных условиях. Легкость управления на льду, а также безопасность и стабильность на заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению, бесшумность.
Шина обладает прекрасным сцеплением на льду и показала отличные результаты во всех тестах. Шина хорошо реагирует на управление рулем и имеет хорошие зимние характеристики в целом.
Сильные характеристики в поведении на асфальте без ослабления зимних свойств. Сцепление на льду и снегу на высшем уровне. Самое низкое сопротивление качению.
Прекрасное сцепление на льду и снегу. Отличная управляемость на сухом асфальте.
Отличная управляемость и сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах, даже во время быстрых маневров. Низкое сопротивление качению.
Лучшая управляемость на льду. Самое низкое сопротивление качению. Эффективное предотвращение планирования по шуге.
Управляемость на льду и на снегу. Сцепные свойства на льду и на снегу. Низкое сопротивление качению
Отличные шины на льду, торможение на льду лучше, чем у победителя теста. Отдельно отмечен низкий уровень шума. Самое низкое сопротивление качению.
Устанавливают новые стандарты зимнего сцепления. Самое низкое потребление топлива.
Отличное сцепление на льду и снегу. Никаких проблем с планированием по шуге. Короткий тормозной путь на асфальте.
Превосходная управляемость на льду и заснеженной дороге. Лучшие нешипованные шины для сложных климатических условий и езды по шуге. Самые низкие показатели расхода топлива в тесте.
Устанавливает новые стандарты сцепления зимой для фрикционных шин. Самое низкое сопротивление качению в тесте.
Лучшие сцепные свойства зимой, скромный расход горючего, высокий уровень комфорта, хорошая устойчивость на асфальте. Лидируют по большинству показателей.
Отличное и надежное поведение на зимних дорогах. Хорошие сцепные характеристики в зимних условиях. Самое низкое потребление топлива.
Отзывы
Приобрел данную резину осенью 2015 года, эксплуатировалась без смены зимой и летом, как в городе, так и по трассе. Этим летом в Ростове в городе вылез корт, но заметил сразу, заказал 2 колеса в Москву, на месте такой резины не оказалось, сейчас буду брать еще 2 колеса R3, на перед. Странно, но протектор целый, видимо пробег большой и корд не выдержал износа. Всем рекомендую, только не берите низкопрофильную, она не для наших дорог.
Купил первую версию этих шин в 2011 г. Текущий пробег машины 125 к. Значит на зимних примерно половина - 65 к. За 8 лет шины не стёрлись (в отличии от летних кама 205, которые 7 лет откатали и пришли в негодность), что говорит об отличной износостойкости. Резина на ощупь до сих пор мягкая. В начале из придомовых ледяных колейных дорог легко выезжал. Сейчас (2019) - чуть похуже. Наверное менять уже надо. Но протектор ещё не стёрся. Экономичность отличная. Расход поначалу на 0,4 литра уменьшался при смене сезонных шин. Сейчас не так заметно. Средняя скорость движения по данным МК у меня обычно 33 км/ч. Хотя однажды ехал к бабушке - до 155 разогнался на них, при пределе скорости авто - 156 по паспорту.
Купил данную шину осеню 2015 года, как только узнал, до этого ездил на хака 5. Вообщем не плохой вариант для города и лучший для деревни. Это только мое мнение, отъездил на них 3 сезона, первые 2 ка положено в смешанном езде, привыкал очень долго, так как при повороте 90 гр. зад заносил очень сильно при 35-40 км/ч тормозил он хорошо, в гололед надо с осторожностью,при перестроении тоже надо быть на чеку, ток-как при большом скорости может поплыть. На дороге без асфальта, вот там и начинается вся хваленность этой шины, поворот держит на ура - торможение практически мгновенно, не заносит оооочень большой минус - это на асфальте быстро стирается, т.е износостойкостью беда, после первого сезона передние шина на метке 4, задние на 6, машина камри, после 2 сезона передние почти стерлись, на задних 2, после 3 сезона лысые, просто как черепаха есдил дом-работа-дом и все. В этом году однозначно буду брать шипы, Жаль что хаккапелиту 5 больше не выпускают, ато бы ездил только на них, тоже проверенно лично, даже в конце без шипов на крутых поворотах не заносил, ооочень надежные были. Думаю купить хаку 8, потом тоже отзыв оставлю после прокатки. Все друзья надеюсь никого не обидел, удачи всем на дорогах
Идеально прошли из Алматы(Казахстан) до Ростова и так же обратно до Зайсана (Казахстан) . Зимой - в декабре 2015 года . Задний привод авто , ни разу не задумываясь ехали то по снегу и чистому льду. то по сухому асфальту в южном Казахстане.
Добрый день! Не хотел остаться равнодушным и оставить отзыв. Отъездил две зимы шины R2 275/45 r20 очень порадовали! По трассе:зима жижа держаться достойно! По городу безупречно! Не было даже мысли о притэнзии к разработчикам. После зимы ездил на них до конца апреля так как полный привод и Резина мягкая стало подъедать передние колёса Сейчас поменял Авто и планирую приобрести R2 снова. Спасибо компании за приятные впечатления о данном продукте!!! ( также брал летние шины этой марки Sport Black хватило на два сезона, но и проехал на них 60000 км)
Это третьи Нокиан в моей автомобильной жизни. Первые были шипованные. При покупке новой машины решила попробовать липучку - взяла Hakkapelita R - отличная резина! Откатала 4 сезона и уехала благополучно в Питер вместе с машиной. На очередную машину мук выбора не было - определенно Hakkapelita R2 - два сезона откатала без нареканий, но этой весной не выдержала массированной атаки весенних ям и 3 (3 КАРЛ!!!) покрышки просто полопались (одна погила совсем - разрыв боковины, одну боковину варили - соответственно на баллон также на выброс, третья отделалась "грибком"). Вывод - шины хорошие, но с низким профелем - высокий риск разыва боковин. Расширенная гарантия конечно дает возможность поменять(починить) шины бесплатно при повреждении, но как говорится "осадочек остался".
Пассат 2003 год, старьё старьем, но шины решил взять надёжные. Ожидания оправдались, по качеству езды и выгребанию из снега, каши, ледяных глыб, подъем по ледяной дороге вверх или спуск вниз - просто супер. Без опаски ехал ~130 по трассе.
Проездил на R2 три зимы, четвертую не потянут. Шипы больше не куплю. Минус в том, что нужно вовремя менять, в теплую погоду стираются быстрее шипованных.
Поставил ети шины на перед своей 2108, до етого стояла спереди первая hakkapelita R , искал такие же чби все 4 одинаковыми были. Но они оказались сняты с производства , купил hakkepelita r2 , шинами доволен но цена выше чем у первой в среднем 900грн против 1300грн при одинаковом курсе $ . Сцепленияна льду конечно почти нет , но медленно ехать можно, я не сразу понял почему так ,но когда вышел с авто понял что даже стоять на етом льду сложно. Вообще шинами очень доволен , но снизьте цену.
езжу на липучке уже 6 лет, на данной резине 2 зимы, езжу каждый день по 120 км, эксплуатируя в лен. области, городе и КАДе. очень нравится, дорогу держит на трассе. нужно просто понять где и с какой скорость ехать. на +10 плывет, плохо тормозит.
ЛУЧШИЕ НЕШИПОВАННЫЕ ШИНЫ ДЛЯ СЛОЖНЫХ СЕВЕРНЫХ УСЛОВИЙ
Откройте секрет резиновой смеси шин Nokian Tyres Hakkapeliitta R2!
ИЗМЕНИЛОСЬ ТОЛЬКО ИМЯ
Компания Ikon Tyres (ранее Nokian Tyres) получила свое название весной 2023 г. Завод во Всеволожске продолжает производство знакомых и зарекомендовавших себя шин с новыми названиями на боковине: шины премиального сегмента - Ikon Autograph и шины среднеценового сегмента – Ikon Nordman. Сохранены все процессы и технологии, рецептуры шин, автоматизированное производство и 200% контроль качества каждой шины. Каждый покупатель шины Ikon Tyres получает качественный продукт с теми же потребительскими свойствами, что и ранее.